• 1945

  オカムラ誕生

  

• 1948

  自動車部品生産開始

• 1950

  トルクコンバータ生産開始

  

• 1952

  国鉄ディーゼル機関車用に採用

• 1953

  戦後初の国産飛行機「N-52」完成

• 1955

  「ミカサ」自動車開発

  

• 1956

  トルクコンバータのアルミ鋳造技術の開発
  フォークリフトや建設機械用トランスミッションの開発、拡販

• 1957

  小型フォークリフト用トランスミッション販売開始

• 1958

  追浜工場操業開始

  

• 1960

  一般社団法人日本産業車両協会入会

• 1978

  除雪車両用トランスミッション開発

  

• 1991

  PTOクラッチ開発

• 2000

  多段型トルクコンバータ開発

• 2002

  建設機械（アースドリル）用遊星減速機開発、bauma China初出展

  

• 2004

  トランスミッション中国輸出販売開始

• 2005

  バッテリーフォークリフト用走行減速機開発

• 2006

  ゲレンデ整備車用走行減速機開発、国際物流展初出展

• 2008

  ショールーム開設

• 2013

  杭州岡村伝動有限公司設立（中国生産拠点）

  

• 2014

  大型ダンプトラック用トランスミッション開発

• 2015

  「ミカサ」の国産初FF ATトランスミッションが機械遺産認定

  

• 2018

  組織名称を機械事業部からパワートレーン事業部へ変更

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